Venezuela otra vez a oscuras tras un apagón que Maduro califica de “ataque electromagnético”

La mayor parte de Venezuela está en la oscuridad después de que varios estados y Caracas sufrieran un apagón el lunes por la tarde, lo que provocó la evacuación de edificios de oficinas y el cierre del sistema de metro de la capital.

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Nicolás Maduro debe liberar sin condiciones a la jueza Afiuni y a todos los presos políticos

La jueza venezolana María Lourdes Afiuni fue liberada después de casi 10 años de confinamiento el 5 de julio de 2019 (Meridith Kohut / The New York Times)El 5 de julio, Día de la Independencia de Venezuela, llegó con una gran noticia para todos aquellos que esperan lo mejor para el futuro del país: Michelle Bachelet, la alta comisionada de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, anunció que la jueza María Lourdes Afiuni había sido liberada del régimen de presentación después de casi diez años de confinamiento. Sin embargo, su liberación llegó con condiciones: el juez a cargo de su caso estableció restricciones que le impiden viajar al extranjero y limitan su libertad de expresión. La jueza Afiuni fue liberada junto con un periodista, Braulio Jatar, y otros veinte presos políticos. De este modo, uno de los actos más arbitrarios de Hugo Chávez ha sido por fin revertido.Afiuni había permanecido encarcelada sin un juicio durante más de un año. Su crimen había sido otorgar la libertad condicional supervisada a un banquero, Eligio Cedeño, quien por su parte había estado en prisión durante más de un año sin ser enjuiciado; la corte le exigió el pasaporte al banquero y que se reportara cada semana con la jueza. Pero en vez de hacer esto, el banquero huyó del país y la jueza fue acusada de “corrupción propia, abuso de autoridad, favorecimiento para la evasión y asociación para delinquir”. En la cárcel de mujeres donde estaba encerrada sufrió abusos sexuales y psicológicos (como amenazas de muerte de reclusas a las que les había dictado sentencia), y su salud e integridad física fueron puestas en serio peligro.Como parte de una gran cantidad de personas que buscaron la libertad de Afiuni, nosotros llevamos a cabo negociaciones directas con el gobierno de Chávez con el fin de presionar y conseguir su liberación. Cuando la salud de la jueza llegó a un punto de alto riesgo, le fue otorgado arresto domiciliario. Al final, fue dejada en libertad condicional con régimen de presentación, pero durante años no fue posible que una sentencia definitiva terminara con la pesadilla que tuvo que soportar. Por lo tanto, recibimos la noticia de su liberación con sentimientos encontrados, pues, aunque es un paso en la dirección correcta, tardó demasiado en llegar y es aún un proceso incompleto. El sufrimiento extremo de una mujer valiente y resistente, dedicada a hacer cumplir la ley, nunca debió haber ocurrido.Tras años de una larga confrontación política en Venezuela, la liberación incondicional de María Lourdes Afiuni sería sin lugar a dudas un paso importante. Sin embargo, se calcula que siguen detenidas 590 personas en su misma situación: sin juicio, por razones políticas y bajo circunstancias hostiles.Todo parece indicar que este es el momento adecuado para que Nicolás Maduro libere a todos los presos políticos. Venezuela está enfrentando el colapso humanitario más grave en la historia reciente de América Latina debido a años de un deterioro político constante, un colapso económico acompañado del aislamiento internacional casi total y abrumadoras sanciones económicas impuestas por Estados Unidos. Como resultado, cuatro millones de venezolanos han huido de su país, lo que ha creado tensiones y caos en países vecinos como Colombia, Ecuador, Brasil y Perú.La liberación de presos fue una decisión fundamental para que se resolviera el conflicto en Irlanda del Norte, el cual duró décadas y destruyó el tejido social en esa parte del mundo. Tal decisión llevó al reconocimiento de la naturaleza política del conflicto, independientemente de la cantidad de sangre derramada, y al final abrió la oportunidad de llegar a un acuerdo de paz y a la normalización de la situación política. Pareciera que Maduro se encuentra en un momento crítico similar, en el cual podría actuar con firmeza y salir del punto muerto en que han caído intentos anteriores por alcanzar soluciones políticas en Venezuela.El papel que ha asumido la alta comisionada de la ONU para los Derechos Humanos en la evaluación de la situación de los derechos humanos en Venezuela puede ser una oportunidad para lograr una solución negociada después de los intentos fallidos por promover el diálogo político entre el gobierno de Maduro y la oposición. Las reuniones recientes en Noruega, Suecia y Barbados podrían ofrecer una vía hacia unas elecciones libres y justas que resolverían el estancamiento político del país. La pelota ha comenzado a rodar y, para quienes trabajamos en el caso de Afiuni, queda claro que la mejor solución posible sería un acuerdo político que lleve a un periodo de transición durante el cual sea posible recuperar las instituciones democráticas, poner fin a la crisis humanitaria y revertir la crisis económica, de manera que Venezuela pueda de nuevo ponerse en pie.La liberación de Afiuni es algo para celebrar y lo hacemos de todo corazón. No obstante, también podría conducir a un camino más sólido que permita encontrar una solución política en Venezuela. Exhortamos a Maduro a liberar a todos los presos políticos, tanto militares como civiles. Esa decisión le demostraría al mundo que él y los demás dirigentes de su gobierno están dispuestos a avanzar en la restauración de la nación venezolana. Dentro de Venezuela, representaría un salto enorme que podría animar a los líderes de la oposición, que hoy se encuentran escépticos, a buscar una solución negociada entre todos los venezolanos. Podría ser un momento crucial para llevar a cabo unas elecciones libres y justas que resuelvan uno de los nudos políticos más complejos del continente americano de los últimos tiempos.Leonardo Vivas es profesor de política internacional en el Emerson College; Noam Chomsky es profesor en la Universidad de Arizona y profesor emérito del Instituto de Tecnología de Massachusetts, y Charlie Clements es exdirector ejecutivo del Centro Carr para los Derechos Humanos en la Escuela Kennedy de Harvard.

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Nicole Neumann, sobre el supuesto maltrato de Mica Viciconte a sus hijas: “Estoy preocupada”

Durante el fin de semana, el periodista Ángel de Brito publicó en su cuenta de Instagram una serie de mensajes que le envió una supuesta vecina de Mica Viciconte y Fabián Cubero.”¡Eso es Viciconte de vecina! ¡No respeta nada! Despertar a los vecinos un sábado 9 am saltando y gritando con la música al máximo. Hace poco los guardias una noche tuvieron que ir a pedirle que si no tenía solidaridad en la convivencia iban a llamar a la policía. ¡Si no modifica su accionar la próxima te mando los gritos cuando las nenas se quedan a dormir y lloran!”, se lee en los mensajes que publicó De Brito.

El mensaje de una supuesta vecina de Mica Viciconte que publicó Ángel de Brito.

Obviamente sus dichos generaron una enorme repercusión porque hacen mención “a las nenas”, en referencia a Indiana (10), Allegra (8) y Sienna (5), las hijas de Nicole Neumann y Cubero.

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Nicole Neumann sobre los dichos de Fabián Cubero: “Conoce mis puntos débiles y me ataca por ahí”

Como era de esperar en Nosotros a la mañana (El Trece, lunes a viernes a las 9), Nicole se refirió al tema. Preocupada, la modelo aseguró: “Obviamente lo vi. Por supuesto he charlado con ellas y en su momento les he preguntado si estaba todo bien el trato, y siempre me dijeron que sí”.

Nicole Neumann habló luego del testimonio de una vecina que asegura que Mica Viciconte le grita a sus hijas.

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“La verdad es que no la pasé bien el fin de semana y estoy esperando para ir a buscarlas y tener otra charla profunda sobre el tema y ver si es así o no. También los chicos muchas veces lloran; Sienna es chiquita, ni idea”, siguió.

Fabián Cubero con sus hijas y su novia, Mica Viciconte. (Instagram) Archivo.

Luego, el conductor del ciclo, Joaquín El Pollo Álvarez, le preguntó si como mamá le preocupaba el tema y ella respondió de forma contundente: “Obvio”.Si bien destacó que la relación entre sus hijas y Mica es buena, Nicole destacó una situación de la actual pareja de su ex que le molestó: “He visto videos de chicas solas chupando con música y mis hijas sentadas en el medio. Algo que por supuesto no me causa ninguna gracia”.DR

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Cómo el líder norcoreano evade las sanciones para tener autos de lujo

Los oficiales de seguridad de Corea del Norte corren junto al automóvil que lleva al líder norcoreano, Kim Jong-un, en la aldea fronteriza de Panmunjom el viernes 27 de abril de 2018 (Grupo de prensa de la Cumbre de Corea a través de The New York Times)WASHINGTON — Las limusinas negras blindadas aparecen por todas partes con Kim Jong-un, elegantes carrozas de Occidente para el joven dictador de Corea del Norte.Los sedanes, transportados en un avión de carga desde Pionyang, la capital norcoreana, llevaron a Kim a través de las calles de Singapur; Hanói, Vietnam, y Vladivostok, Rusia, durante cumbres con los presidentes Donald Trump, de Estados Unidos, y Vladimir Putin de Rusia. A veces, una falange de guardaespaldas trota al lado de los vehículos.Los autos son Mercedes-Benz de gama alta que gozan de popularidad entre los líderes del mundo: el Maybach S600 Pullman Guard y el Maybach S62; cada uno cuesta entre 500 000 y 1,6 millones de dólares. Además, al usarlos, Kim desafía flagrantemente las sanciones de Naciones Unidas que buscan prohibir la exportación de productos de lujo a Corea del Norte.Los productos de gama alta de Occidente están llegando a la élite de Corea del Norte por medio de un complejo sistema de traslados en puertos, envíos secretos en mar abierto y empresas sombrías que sirven de fachada, de acuerdo con una investigación del Centro de Estudios de Defensa Avanzada, un grupo sin fines de lucro con sede en Washington que indaga en las redes de contrabando, y una investigación de The New York Times.Las evasiones apuntan a límites potenciales de las sanciones para que el gobierno de Trump las use como herramienta de presión sobre Pionyang a fin de que entre en negociaciones serias que terminen con su programa de armas nucleares. Algunos funcionarios estadounidenses aseguran que su única ventaja verdadera frente a Corea del Norte son las sanciones severas. Durante la fallida cumbre que se celebró en Hanói en febrero, la principal exigencia de Kim hacia Trump fue levantar las sanciones más importantes, las cuales se han endurecido desde finales de 2016.En 2006, a solicitud del gobierno del presidente George W. Bush, Naciones Unidas impuso sanciones para evitar que los productos de lujo llegaran a Corea del Norte.No obstante, de 2015 a 2017, hasta noventa países fueron fuente de productos de lujo para los norcoreanos, de acuerdo con un informe que publicó el 16 de julio el Centro de Estudios de Defensa Avanzada. Además, las redes y cadenas de suministro pasan por los territorios de algunas de las naciones miembro del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas y de aliados de Estados Unidos: China, Rusia, Japón y Corea del Sur, entre ellos.Tanto el presidente de China, Xi Jinping, como el de Corea del Sur, Moon Jae-in, pasearon con Kim dentro de los sedanes Mercedes-Benz en visitas recientes a Pionyang.Para los funcionarios que buscan el cumplimiento de las sanciones, es importante rastrear el contrabando de los productos de lujo —en especial de los artículos poco comunes como los autos blindados— porque Corea del Norte usa técnicas similares para obtener tecnologías de uso dual para su programa de armas nucleares, aseguran expertos en sanciones. Algunos analistas afirman que Corea del Norte sigue enriqueciendo uranio para aumentar su arsenal, el cual tiene entre treinta y sesenta ojivas, según cálculos.”Cuando se trata de evadir sanciones, Corea del Norte depende de un grupo pequeño pero sofisticado de individuos de confianza que mueve cualquier mercancía que necesite el Estado, ya sean productos de lujo o componentes para misiles, u organiza el comercio de recursos”, comentó Neil Watts, un experto marítimo y exintegrante del pánel de las Naciones Unidas para el cumplimiento de las sanciones a Corea del Norte, para referirse en general a los patrones de comercio ilícito que ingresan al país.En su informe anual de este año, el pánel de Naciones Unidas hizo notar la aparición de limusinas Mercedes-Benz y Rolls-Royce en Pionyang. En octubre, en la capital norcoreana, Kim salió de una limusina Phantom de Rolls-Royce para saludar al secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo.El viaje que realizó un par de Mercedes-Benz Maybach S600 blindados desde Europa hasta el este de Asia ilustra cómo operó una de las redes de transporte de productos de lujo. El Centro de Estudios de Defensa Avanzada y The New York Times rastrearon su trayecto a través de cinco países con el uso de material de código abierto, incluidos los registros de embarques e imágenes satelitales.Entrevistas con funcionarios y ejecutivos confirmaron algunos de los detalles de la red. En febrero, funcionarios de Corea del Sur incautaron un barco de propiedad rusa que había transportado los autos.El viaje alrededor del mundo comenzó en el puerto de Róterdam, Holanda. En junio de 2018, un camión transportó dos contenedores sellados, cada uno con un Mercedes valorado en 500 000 dólares, a una terminal de embarque, de acuerdo con registros de seguimiento de cargamento. Estuvieron en custodia de China Cosco Shipping Corp.; no queda claro quién compró primero los autos. Daimler, la empresa matriz de Mercedes, asegura que Mercedes-Benz investiga los antecedentes de los compradores potenciales de los vehículos para garantizar que la empresa no se los venda a violadores de las sanciones.Los autos viajaron por barco durante 41 días a Dalián, al noreste de China. Los contenedores fueron descargados después de que el barco llegó el 31 de julio de 2018. Permanecieron en el puerto hasta el 26 de agosto. Después, los subieron en un barco con dirección a Osaka, Japón. Desde ahí, viajaron en un navío durante tres días a Busan, Corea del Sur, donde arribaron el 30 de septiembre.Luego, sucedió la parte más misteriosa del trayecto. Un día después de su llegada, los contenedores fueron trasladados al DN5505, un carguero que navega con la bandera de Togo, una nación de África occidental, que salió con dirección al puerto de Najodka, en el extremo oriental de Rusia. En ese momento, los autos fueron consignados a Do Young Shipping, una empresa registrada en las Islas Marshall que posee el DN5505 y otro barco, el buque petrolero Katrin, el cual navega con la bandera de Panamá.De acuerdo con su registro, no queda claro quién es el dueño de Do Young, pero parecer estar relacionada con un empresario ruso, Danil Kazachuk, según lo demuestran documentos y entrevistas. Ejecutivos de Han Trade y AIP Korea, las agencias marítimas surcoreanas que trabajaron con las dos embarcaciones, mencionaron que Kazachuk era el dueño de los barcos. Los documentos que obtuvo el Centro de Estudios de Defensa Avanzada muestran que, más o menos durante un mes de 2018, Kazachuk apareció registrado como el dueño del Katrin.El nombre original del barco con los autos, el DN5505, era Xiang Jin, pero el 27 de julio lo renombraron DN5505 y el registro de su propiedad fue trasladada de una empresa registrada en Hong Kong a Do Young, tan solo unos días antes de que los dos sedanes llegaran a Dalián.Después de partir de Busan el 1 de octubre con los sedanes, el barco desapareció del mapa: su sistema de identificación automática dejó de transmitir señales. Es una práctica común entre embarcaciones que evaden las sanciones.La señal permaneció apagada durante dieciocho días. Cuando volvió a transmitir, el barco estaba en aguas surcoreanas. Ahora, iba de regreso a Busan, pero cargado de 2588 toneladas métricas de carbón, las cuales luego fueron descargadas en otro puerto surcoreano, Pohang. Los registros de aduanas en Corea del Sur mostraron que el barco había cargado el carbón en Najodka, según el informe del Centro de Estudios de Defensa Avanzada.Esa ciudad portuaria está al lado de Vladivostok, donde radica Kazachuk. Los datos de tráfico de embarcaciones y los ejecutivos de la agencia marítima señalaron que el barco había declarado a Najodka como su destino después de salir de Busan con los autos.Kim Jong-un se pasea con Mercedes-Benz y Rolls-Royce, a pesar de las sanciones contra Corea del NorteEl informe del centro no mencionó con certeza qué sucedió ahí con los sedanes. Sin embargo, los investigadores creen que los autos pudieron haber llegado en avión desde Rusia a Corea del Norte. El 7 de octubre, tres aviones de carga de Air Koryo, la aerolínea norcoreana administrada por el Estado, llegaron a Vladivostok, de acuerdo con un video en línea y los datos de registro de vuelo (esto sucedió el mismo día que Kim paseó en un Rolls-Royce por Pionyang para reunirse con Pompeo).No es común que los aviones de carga norcoreanos vuelen a Vladivostok. Los jets son los mismos aviones que se han usado para transportar los vehículos de Kim fuera de Corea del Norte, de acuerdo con los números de las colas.”Por la capacidad para cargas pesadas de los aviones y su papel en la transportación de las limusinas blindadas de Kim Jong-un, es posible que los aviones de carga pudieran haber llevado los Mercedes”, mencionó el informe.Cuatro meses después, el 31 de enero de 2019, el mismo modelo de Mercedes se paseó por las calles de Pionyang hasta las oficinas del comité central del Partido del Trabajo de Corea, de acuerdo con un video que analizó NK Pro. Los sedanes también aparecieron ese día al lado de Kim en una sesión de fotografías con una delegación artística.En una entrevista telefónica, Kazachuk reconoció que era el responsable del DN5505, pero se rehusó a ofrecer detalles sobre el cargamento de los autos o a decir cómo los había trasladado a Corea del Norte o si acaso él lo había hecho.”Es el secreto comercial de mi empresa”, señaló. “¿Por qué debo decirle a alguien dónde compré esos autos y a quién se los vendí?”.No hay ninguna evidencia que vincule a Kazachuk con el traslado de tecnología o productos militares hacia Corea del Norte, pero los expertos en sanciones internacionales aseguran que el extremo oriental de Rusia es un punto de tránsito común para los productos de contrabando que entran y salen de Corea del Norte.En febrero, las autoridades surcoreanas incautaron en acciones separadas el DN5505 y el Katrin bajo sospechas de haber violado sanciones. El DN5505 había atracado en Pohang, Corea del Sur, con más de 3200 toneladas de carbón después de zarpar de Najodka. Funcionarios les dijeron a los empleados de la agencia marítima de Corea del Sur que estaba a cargo del barco que lo estaban investigando por transportar carbón norcoreano. El otro barco, el Katrin, fue acusado de llevar productos del petróleo a Corea del Norte.Kazachuk declaró que como dueño de embarcaciones no era responsable de las cargas de los barcos. También mencionó que las autoridades surcoreanas estaban involucradas en un “fraude de Estado” y pudieron haber plantado evidencia en los barcos.”La policía surcoreana escupe desde un alto campanario sobre los derechos humanos básicos”, comentó Kazachuk.Choe Sang-Hun reportó desde Seúl, Corea del Sur; Luz Ding, desde Pekín; Sophia Kishkovsky, desde Moscú; Makiko Inoue, desde Tokio, y Christopher Schuetze, desde Berlín.

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Panamá se unió al Grupo de Contacto Internacional sobre Venezuela

El Grupo Internacional de Contacto sobre VenezuelaPanamá se unió este lunes al Grupo de Contacto Internacional (GCI) creado para apoyar una solución a la crisis en Venezuela e impulsado por la Unión Europea (UE) y algunos países de América Latina.”Los miembros del Grupo de Contacto Internacional sobre Venezuela están satisfechos de informar de que han aceptado la petición de la República de Panamá de unirse al GCI”, manifestaron los miembros de la coalición en un comunicado.Asimismo, “dieron la bienvenida al compromiso de Panamá de contribuir a una solución pacífica y democrática de la crisis en Venezuela”, y aseguraron mirar “con ganas” al “papel positivo” que el nuevo socio tendrá en el Grupo de Contacto Internacional.También afirmaron que ven la decisión de Panamá “como una prueba más” de que está surgiendo “un creciente consenso internacional sobre la necesidad de una solución pacífica, incluida la organización de elecciones presidenciales libres y transparentes”.El nuevo presidente de Panamá, Laurentino Cortizo (REUTERS / Erick Marciscano)Para el GCI, esos comicios son “el único modo de salir del empeoramiento de la crisis política, económica y humanitaria que ha estado afectando a Venezuela y cuyos efectos están afectando a muchos países de la región”.Tras la incorporación de Panamá, participan en el Grupo de Contacto Internacional Bolivia, Costa Rica, Ecuador, la Unión Europea en conjunto, Francia, Alemania, Italia, Holanda, Panamá, Portugal, España, Suecia, el Reino Unido y Uruguay.Además de apoyar una solución “pacífica y democrática” a la crisis venezolana, pretenden facilitar el acceso e incremento de la ayuda humanitaria al país.Mientras representantes de Juan Guaidó y Nicolás Maduro negocian en Barbados, con la mediación de Noruega, el Grupo de Contacto exige que se desarrollen elecciones libres y transparentes en Venezuela para hacer frente a la crisis (Reuters)En paralelo al Grupo de Contacto Internacional, también se ha establecido el Grupo de Lima, que busca salidas a la crisis de Venezuela, si bien no cuenta entre sus miembros con Estados europeos.Con información de EFEMÁS SOBRE ESTE TEMA:Una organización de ex dirigentes chavistas urgió al Foro de San Pablo a rechazar la Revolución BolivarianaHallaron muerto a un ex funcionario de PDVSA que colaboraba con la Justicia de EspañaUna víctima de las torturas cuenta el horror que se vive en los sótanos de la Dirección de Contrainteligencia de MaduroIván Duque anunció que viajará a China y espera discutir con Xi Jinping la crisis en Venezuela

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Cambio de planes: así serían los descensos en la próxima Superliga

“Vamos camino a un acuerdo de tres descensos por temporada para llegar a los 20 equipos en 2023”. La frase de Mariano Elizondo, titular de la Superliga, en el programa “De fútbol se habla así”, por DirecTV Sports, le dio un cariz oficial a las especulaciones de cara a la reunión de Comité Ejecutivo del miércoles. Allí, representantes de los 24 clubes participantes modificarán el sistema de descensos, que comenzará a regir en el torneo que dará inicio el viernes 26 de julio.”No hay consenso para quitar los promedios”, aseguró el presidente de la entidad que rige el fútbol argentino. En efecto, a pesar de que a fines de mayo, en una reunión que se llevó a cabo en un hotel céntrico, fuera de las oficinas de la Superliga, el acuerdo para ponerle fin a la calculadora parecía cercano. Pero luego, cuando llegó a votación, la mayoría optó por no darles de baja a los promedios, a pesar de que quedó eliminado en el resto de las categorías de AFA.Sin embargo, la semana pasada quedó en evidencia la grieta entre dos grupos de clubes. Hubo 11 clubes que no dieron quórum en la reunión en la que debió aprobarse el reglamento, plantados en imponer un sistema de descensos mixto (dos descensos por promedios y dos por cosecha de unidades). Se trata de Banfield, Lanús, Estudiantes, Gimnasia, Newell’s, Rosario Central, Colón, Arsenal, Central Córdoba de Santiago del Estero, Patronato y Argentinos.Del otro lado de la mesa, sí se habían presentado a sesionar los cinco equipos grandes (Boca, River, San Lorenzo, Racing e Independiente), Atlético Tucumán, Unión, Vélez, Huracán, Talleres, Godoy Cruz y Defensa y Justicia. Aldosivi no se hizo presente, aunque está más cerca de los “rebeldes”.Para zanjar las diferencias, surgió la vía alternativa de los tres descensos por promedios. La misma se hizo pública a partir de la exposición de Juan José Concina, Secretario General de Newell´s, y Ricardo Carloni, vice de Rosario Central, en el programa Zapping Sport.En la cúpula de la Superliga tienen una visión diferente: esta solución permite modificar el estatuto de la Asociación del Fútbol Argentino. Y en lugar de dejar el certamen de Primera con 22 equipos, quedarían en 20 en 2023, generando que los que jueguen en la élite tengan una mayor cantidad de dinero que repartir. Ni vencedores ni vencidos.SEGUÍ LEYENDO:Cuáles son los cinco partidos que tendrán público visitante en la primera fecha de la SuperligaTras la sorpresiva eliminación de Racing, así quedó el cuadro de la Copa ArgentinaEl exótico estadio que presentará Qatar: tendrá un estacionamiento para taxis acuáticos

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Video captó el momento en que una banda apaleó a una mujer embarazada en estación de metro de Hong Kong

Los atacantes, vestidos de blanco, golpearon brutalmente a decenas de usuarios en la estación de tren, incluida la mujer embarazada Un grupo de hombres vestidos de blanco blandiendo cañas de bambú y barras metálicas causó 45 heridos, incluida una mujer embarazada, en una estación del metro de Hong Kong tras las manifestaciones en favor de reformas democráticas, en un incidente que ha causado consternación entre la población de la ciudad y el resto del mundo.Las imágenes del ataque que circulan este lunes en redes sociales muestran a atacantes vestidos de blanco, algunos de ellos enmascarados, armados con palos y barras, tomando por asalto la estación de metro de Yuen Long y atacando a quienes por allí pasaban, en especial a los uniformados de negro, el color preferido de los manifestantes pro-democráticos.En la entrada de la estación, en el andén, junto a una escalera mecánica o incluso dentro de los vagones, el grupo de blanco repartió bastonazos a todo aquel que se cruzara en su camino.La mujer fue atendida por paramédicos en la estación (Foto: Especial)Testigos del ataque aseguraron haber visto a la mujer embarazada ser golpeada en el suelo hasta desmayarse. Posteriormente se observa a los paramédicos tratando a la mujer, que se cree, estaba protegiendo a su esposo durante el ataque.El suceso, que de momento no se ha traducido en arresto policial alguno, tomó  por sorpresa incluso a Zachary Wong, consejero del distrito hongkonés de Yuen Long, quien conoce la presencia de la mafia en el barrio.En dos ocasiones le han destrozado el coche y su oficina ha sido garabateada con aerosol con el carácter chino de “matar”, además de recibir llamadas intimidatorias para que retirase sus candidaturas cada vez que se ha presentado al cargo, en el que lleva desde 1988.Los videos compartidos en redes sociales muestran a los agresores golpeando con barras de hierro a los usuarios del tren (Foto: Especial)Wong sabe que estos grupos organizados, estas mafias locales, operan en Yuen Long desde antes incluso de que China recuperara la soberanía de Hong Kong de manos del Reino Unido, en 1997, pero no por ello le sorprende menos este ataque indiscriminado, ni la inacción policial para frenar los linchamientos.Stanley Yip, un residente de un municipio cercano a Yuen Long, aseguró haber visto a una docena de hombres ataviados de blanco apaleando a pasajeros en el mismo vagón en el que él viajaba de vuelta a casa.”Vi a una chica pidiendo ayuda para una persona herida. Los atacantes parecían enfadados y proferían insultos. Todos rondaban la treintena o la cuarentena”, cuenta Yip, quien añade que el tren permaneció en la estación de Yuen Long más tiempo del habitual.Los presuntos atacantes al interior de la estación de tren de Yuen Long (Foto: AFP)Más de 40 personas fueron hospitalizadas o recibieron tratamiento, entre ellas la mujer embarazada. Según fuentes de los servicios sanitarios,uno de los heridos permanece en estado grave, y otros tantos abandonaron el lugar ensangrentados, como se puede apreciar en las imágenes que circulan en la prensa local y en las redes sociales.”No tengo palabras”, contó Wong. “Es totalmente inaceptable que las mafias apaleen a gente inocente, y que la policía no le preste atención y llegue al lugar de los ataques cuando estos han terminado”.La policía recibió una llamada de socorro en torno a las 22.40 hora local. Siete minutos después, dos agentes llegaron al lugar, pero se marcharon al poco tiempo, según medios locales.Un hombre muestra sus heridas en la espalda después de que hombres atacaran a los manifestantes con postes en la estación de trenes de Yuen Long (Foto: @regal_129)El responsable de Relaciones Públicas de la Policía de Hong Kong, John Tse Chun-chung, explicó que estos dos agentes decidieron no actuar al verse ampliamente superados en número, por lo que regresaron para solicitar un despliegue mayor.No fue hasta las 23.20 hora local que apareció en la zona la Unidad Táctica de la Policía, destinada a emergencias a gran escala, que no realizó ninguna detención.Las imágenes que han circulado por los medios locales muestran cómo no se realizan identificaciones a los atacantes y se les deja marchar sin aparentes consecuencias.Muchas víctimas quedaron sangrando en la estación a la espera de ayuda (Foto: AFP)Según el consejero del distrito, el sábado pasado algunos textos en redes sociales advirtieron a los vecinos de Yuen Long de que serían atacados si acudían a la manifestación en favor de reformas democráticas prevista para este fin de semana, así que decidió informar de posibles altercados en la zona el domingo.Wong señaló que recibió llamadas de cinco vecinos avisándole de los sucesos, y que la policía no respondió a sus peticiones de auxilio.”Un vecino llamó a la policía y le dijeron: ‘Si tienes miedo, no salgas’. Y colgaron. Algunos decidieron llamar a los bomberos y a las ambulancias”, apuntó Wong.Las protestas son resultados de una nueva ley de extradición (Foto: AFP)Entre el bando de los manifestantes también se registraron incidentes, pero de vandalismo, entre ellos contra la sede de la delegación del Gobierno de China en Hong Kong, tras una marcha que reunió a decenas de miles de personas.A este respecto, la oficina de Asuntos de Hong Kong y Macao del Consejo de Estado del Gobierno de China señaló que “algunos manifestantes radicales lanzaron bombas de pintura negra al emblema nacional colgado del edificio” y “pintaron con espray insultos en los muros exteriores”.”Es absolutamente intolerable”, se afirmó en el texto, difundido por la agencia estatal Xinhua.Las protestas comenzaron hace siete semanas (Foto: AFP)La de este domingo es una vuelta de tuerca más en el devenir de las manifestaciones que comenzaron hace siete semanas en Hong Kong contra una controvertida propuesta de ley de extradición que, según abogados y activistas defensores de los derechos humanos, podría traducirse en un acceso del régimen de Pekín a “fugitivos” refugiados en suelo hongkonés.Para sus detractores, se trata de una ley que intimidará y penalizará a críticos y disidentes del régimen chino, mientras que sus defensores aseguran que busca llenar un vacío legal, ya que no existen fórmulas legales de extradición entre Taiwán, Hong Kong y la China continental.No obstante, las manifestaciones han mutado hacia demandas más amplias sobre mejoras de los mecanismos democráticos de la ciudad, cuya soberanía recuperó China en 1997 con el compromiso de mantener hasta 2047 las estructuras dejadas allí por los británicos.Con información de EFEMÁS SOBRE ESTE TEMA :Por séptimo domingo consecutivo estallaron las protestas en Hong Kong contra el gobierno chino¿Hong Kong es parte de China? Las razones de las protestas más recientes”Hong Kong no es China”: las fotos de la manifestación que tomó el Parlamento

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La litigiosidad laboral por accidentes cayó 36,7% en el primer trimestre

Destaca el informe trimestral de  la SRT que, por el contrario, en una de las provincias que no adhirieron a la Ley 27.348, como La Rioja, las acciones judiciales por accidentes del trabajo se multiplicaron por cinco en un año;  aunque también aumentaron más que el promedio general en Córdoba 72,4%; San Juan 59,6% y Santa Luis 54 por ciento.Al tomar la cantidad de juicios según el trimestre de notificación a las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART), el informe detectó que el primer periodo de 2019 presenta un 36,7% menos de juicios que en igual período del año anterior, considerando el agregado de los trabajadores de unidades productivas y aquellos que desarrollan sus actividades en casas particulares.En el período se iniciaron 12.123 juicios por accidentes laborales, unos 7.000 menos que un año antes, y elevaron el stocks en proceso a 324.350 casos.En cantidades absolutas la judicialidad se mantuvo liderada por el sector de los servicios técnicos y profesionales, con 555 casos, disminuyó 41,8%; seguido por el segmento de los servicios de saneamiento y similares 447, bajó 35,6%; y en servicios médicos y odontológicos, y otros servicios de sanidad y veterinaria 270, también se contrajo, 45 por ciento.En el período se iniciaron 12.123 juicios por accidentes laborales, unos 7.000 menos que un año antes, y elevaron el stocks en proceso a 324.350 casosLa Superintendencia de Riesgo del Trabajo detectó solo 2 rubros en donde aumentó la litigiosidad por accidentes laborales: seguros de 18 a 44; y servicios culturales de bibliotecas y museos, de 9 a 16 casos.Inquieta la lenta adhesiónA 23 años de la creación del Sistema de Riesgos del Trabajo, con una enorme cantidad de logros evidentes en el haber para la seguridad y salud laboral, la cámara que reúne a las compañías del sector, mantiene su preocupación por un aspecto central aún pendiente previsto en la reforma de la Ley de 2017, que vuelve incierto el futuro de esta compleja estructura de servicios. Se trata de la conformación de los Cuerpos Médicos Forenses (CMF) o Cuerpos Médicos Periciales, en el ámbito judicial de cada una de las provincias que adhirieron a la Ley y en el seno de la Corte Suprema de Justicia de la Nación para la Ciudad de Buenos Aires.Resalta la entidad: “la dilatada demora en su constitución por un lado puede revertir la baja de la litigiosidad, y además constituye un agravamiento significativo del stock de 300.000 juicios, todo lo cual siembra una gran incertidumbre respecto del futuro del sistema”.Hoy, en ausencia de los CMF, los peritos siguen cobrando honorarios en función del daño o del valor que determinan en su pericia y en lugar de hacerlo en función del trabajo realizado, tal como está previsto en la Reforma de la Ley. Continúan valorando el daño según su propio criterio o haciendo una interpretación propia del Baremo (Tabla de Evaluación de Incapacidades prevista en la Ley 27.348). Integran un simple listado en los juzgados, al cual se accede libremente, sin consideración de antecedentes y sin especialización en el tema.Seguí leyendo:Una familia porteña debe contar con ingresos por casi $49.000 mensuales y vivienda propia para ser “clase media”El Banco Central mantendrá las tasas en 58% y busca mejorar los intereses que reciben los ahorristas en los bancos

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Juicio por la muerte de Débora Pérez Volpin: qué declararon los médicos forenses

El endoscopista Diego Bialolenkier al llegar a TribunalesLos responsables de hacer la autopsia de Débora Pérez Volpin no dejaron dudas ante el tribunal y complicaron al endoscopista Diego Bialolenkier. “Fue una muerte violenta” que se desató en menos de cinco minutos, sostuvieron los expertos que llevaron adelante el informe oficial sobre el deceso.Descartaron una “enfermedad preexistente que pudiera haber puesto en riesgo de vida” a la ex periodista y aseguraron que las lesiones fueron “producto de una maniobra instrumental”. Además, afirmaron que según los ingenieros el endoscopio largaba más presión de aire de la normal. La anestesista Nélida Puente no quedó tan mal parada: para los forenses las tareas de reanimación fueron las indicadas, “aunque siempre se pudo hacer más”.En una extensa jornada en donde fueron indagados los dos acusados y se escuchó a la pareja de Débora, Enrique Sacco, el tribunal oral a cargo del juez Javier Anzoategui dispuso interrogar por la tarde a los cinco expertos que llevaron adelante el informe oficial sobre las causales de muerte: Roberto Víctor Cohen, Alejandro Félix Rullan Corna, Miriam Hebe Matoso, Héctor Nicolás Papagni y Santiago Maffia Bizzozero. Declararon todos juntos, contestando las preguntas del juez, la querella, la fiscal y las dos defensas.Primero los expertos hicieron un exhaustivo y detallado informe médico, con fotos de la autopsia. Las conclusiones llegaron después de una hora y media de terminología médica y académica. Según sostuvieron, hubo una perforación instrumental del esófago. “Ingresó gas de manera abrupta, que debilitó la pared y la rompió”, se sostuvo. “No sabemos si el gas era aire u oxígeno. Pero tuvo que haber recibido 4 litros de gas en breve instantes”, se estableció.La anestesista Nélida Puente (Fotos Adrián Escandar)Aunque no se pudo establecer en cuánto ocurrió todo, queda claro que pasó en menos de 5 minutos. El procedimiento empezó a las 17:20 y se interrumpió 17:25. “En ese breve tiempo se produjo el efecto catástrofe”, dijeron. Resaltaron que “la situación de muerte es rarísima en este tipo de estudios”, donde no se entuba al paciente sino que se le aplica oxígeno durante la sedación.En ese momento de las declaraciones parecieron reforzarse las sospechas sobre el endoscopista. Los expertos señalaron que “el endoscopio tenía una salida de aire que no funcionaba correctamente” porque, según los ingenieros, era superior a la normal. Y ratificaron: “Hubo una lesión producida por el instrumento médico. En este caso, el endoscopio”.Cuando la defensa de la anestesista quiso saber cómo evaluaban la conducta de su clienta, uno de los forenses afirmó que la caída de saturación de oxígeno se detectó rápidamente y el proceder “fue adecuado”. Sin embargo, añadió, “posibilidades de hacer otras cosas también hubo… siempre se puede hacer más”.Seguí leyendo:Juicio por la muerte de Débora Pérez Volpin: la anestesista deslindó todas las responsabilidades en el endoscopistaEnrique Sacco habló sobre el estado de salud previo de Débora Pérez Volpin

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Quién es Cuchuflito

Cuchuflito nació en Telecómicos, el ciclo que se emitió entre 1962 y 1973, y creó un formato de programa humorístico con sketches que muchos imitarían en la televisión argentina. Su intérprete fue Juan Díaz, creador del personaje junto al jefe de la troupe, el productor general y guionista Aldo Camarotta.Díaz vive, tiene 80 años y aún lleva como apodo el nombre de su personaje emblemático. El muñeco Cuchuflito era enclenque, débil, frágil. La enorme popularidad del programa hizo que enseguida ese mote se usara en la calle para señalar a los extremadamente flacos.Luego el término varió y se aplicó para referirse a alguien o algo cualquiera, en el sentido en que lo hizo Cristina Fernández de Kirchner durante la presentación de su libro Sinceramente en Mar del Plata, cuando señaló como indicador de la crisis económica el aumento en el consumo de segundas marcas: “Ahora aparecen y proliferan marcas la pindonga o cuchuflito, que nadie conoce”.

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El primer Cuchuflito nació el 3 de abril de 1939 en Mercedes, provincia de Buenos Aires. Ahí, antes de llevar el apodo, empezó su carrera incursionando en el teatro independiente, con clásicos como El zoo de cristal o El inspector. “Soy un actor dramático frustrado”, es una de sus frases -medio en broma y medio en serio- de cabecera.“Empecé en la radio en el año ‘62, en el programa Farandulandia, con Aldo Camarotta. Ahí también comenzaron Tristán, Calabró, Mario Sapag, Mario Sánchez, Beto Cabrera, Carlitos Balá, Guillermo Rico… Se emitía por Radio Belgrano, en el salón auditorio, con público y orquesta. Era como hacer teatro. Después se armó Telecómicos y pasó a la televisión”, contó en una entrevista con la Radio Cooperativa (AM 770).

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Farandulandia surgió como desprendimiento de La revista dislocada, que se emitía por radio Splendid. En Telecómicos, Díaz era Cuchuflito y también participaba de otros sketches: era, por ejemplo, el encargado de la barra en el que Tristán era mozo y Juan Carlos Calabró un parroquiano que intentaba seducir a Mariel Combert.

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Díaz también trabajaría junto a Calabró en Calabromas, donde recuperó al muñeco Cuchuflito y también hacía de Juanchi, el amigo de Aníbal, El number one. Y compartió elenco con la mayor parte de los grandes cómicos de la escena nacional: Alfredo Barbieri, Fidel Pintos, Pelele, Alberto Olmedo, Jorge Porcel, Juan Carlos Altavista, Juan Verdaguer. Y también con las máximas divas: Moria Casán, Mirtha Legrand, Susana Giménez.En cine participó en unas quince comedias, entre las que se cuentan Canuto Cañete, conscripto del siete (1963), El veraneo de los Campanelli (1971) o Expertos en pinchazos (1979). Tiene su propia entrada en Wikipedia, donde figura que en 2012, durante la entrega de los Premios Podestá, recibió una medalla conmemorativa por los cincuenta años de afiliación a la Asociación Argentina de Actores.POS

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